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通過2個案例分析，闡述了汽車沖壓件成形模現場調試過程中一種非常典型的工藝設計缺陷，分析了其產生原因并提出改進措施，對汽車沖模從業人員有一定的借鑒意義。...
起皺和破裂是板材零件的兩大缺陷。充液拉深成形是一種新的塑性加工工藝,可以改善曲面形零件的成形質量。壓邊力和液壓力是該工藝的關鍵參數。...
基于半球形板件和模具的幾何特征,針對36號低碳鋼利用有限元仿真軟件(DYNAFORM)建立有限元模型,設計不同參數的方案對半球形板件成形過程中的壁厚進行分析。...
為快速、準確地預測管材變曲率的彎曲回彈,建立變曲率彎曲回彈預測的解析模型。基于ABAQUS平臺建立小直徑厚壁管材變曲率彎曲成形及回彈數值模擬模型，通過試驗驗證了所建模擬方法的可靠性。...
亚慱体育APP闡述了汽車覆蓋件修邊毛刺產生的原因和具體解決方案,以材料成形、材料力學、沖壓工藝工程等原理為基礎,通過歸納總結實際生產中出現的汽車覆蓋件修邊毛刺問題。...
根據脹-壓復合成形汽車橋殼新工藝,提出了預成形管坯的設計方法,將其橋包部分截面周長與制件對應部位截面周長的比值定義為截面系數;針對某小型汽車橋殼樣件,使用分析軟件ANSYS對不同截面系數下的預成形管坯進行了成形的有限元模擬。...
亚慱体育APP介紹了將兩個不同制件進行并模沖壓的技術和方法,包括并模沖壓對壓機、自動化和模具的技術要求,及并模沖壓的可行性分析、模具設計和模具調試等。...
介紹一種抑制U形件側壁翹曲的拉深筋優化設計方案,包括在壓邊圈上設置第一拉深筋以及在凸模上設置第二拉深筋。拉深初期,只有第一拉深筋作用,有效控制壓邊力大小,避免了零件早期開裂風險。...
介紹了汽車縱梁加強板的特點及其成形工藝,并將兩種制件的成形工藝進行了對比分析。介紹了兩種制件成形模的結構設計要點和控制制件回彈的方法,并進行對比分析。...
復雜曲面零件成形一直是諸多學者的研究熱點，為了提高復雜曲面零件的成形性能以及壁厚均勻性。以鋁合金異形底盒形件為研究對象，采用預脹的充液拉深技術對5A06鋁合金盒形件進行數值模擬。...